近日，日蘭高鐵莊寨至蘭考段已順利通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)組織開(kāi)展的運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，標(biāo)志著日蘭高鐵莊寨至蘭考段進(jìn)入全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。這是繼2023年濟(jì)鄭高鐵全線運(yùn)營(yíng)之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。

日蘭高速鐵路，又叫魯南高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

日蘭高速鐵路東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，正線長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資725億元。項(xiàng)目采取分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。其中，日照至臨沂、臨沂至曲阜段于2017年、2016年開(kāi)工建設(shè)，2019年11月26日日照至臨沂段、臨沂至曲阜段提前1年建成通車，尤其是日臨段，僅用兩年半時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了通車運(yùn)營(yíng)。

曲阜至菏澤、菏澤至莊寨段于2019年、2020年開(kāi)工建設(shè)。2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中，菏澤至莊寨段、菏澤至曲阜段建設(shè)工期分別比原定工期提前1年半和1年開(kāi)通，TQI分別達(dá)1.4和1.5，創(chuàng)全國(guó)鐵路新線開(kāi)通歷史最優(yōu)。

新建菏澤至蘭考鐵路位于山東西南部與河南東北部?jī)墒〗唤硬浚€路自菏澤東站引出，經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣，河南省蘭考縣、商丘民權(quán)縣，接入蘭考南站，初設(shè)批復(fù)線路全長(zhǎng)84.942km。其中，山東境內(nèi)正線線路全長(zhǎng)43.678km；菏澤東站（不含）至莊寨站（含），線路全長(zhǎng)37.662km，已于2021年12月26日開(kāi)通；本次開(kāi)通的山東省境內(nèi)長(zhǎng)度為6.017km。

日蘭高鐵全線建成通車，魯豫兩省將再添一條快速客運(yùn)線路，將與京滬高鐵和建設(shè)中的京港（臺(tái)）通道兩大客運(yùn)通道及青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成新的沿黃“一字型”高鐵通道，是貫通山東通往我國(guó)中部地區(qū)的高鐵大通道，也是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道，對(duì)于有效解決魯南人民群眾出行問(wèn)題，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。