4月12日9時(shí)40分，經(jīng)過(guò)六個(gè)小時(shí)的千人會(huì)戰(zhàn)，膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線（黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線）黃臺(tái)站改造施工圓滿完成。改造后的黃臺(tái)站為后續(xù)黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線接入膠濟(jì)鐵路提供條件，濟(jì)南站與濟(jì)南東站直通更近了一步。

   黃臺(tái)站改造工程是黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線關(guān)鍵控制性工程，黃臺(tái)站站型復(fù)雜、地下管線多；并行膠濟(jì)貨線、膠濟(jì)客專，行車干擾大；站改施工全部為營(yíng)業(yè)線要點(diǎn)施工作業(yè)，安全壓力巨大；工程需要進(jìn)行多次過(guò)渡施工，施工方案復(fù)雜，技術(shù)難度大。本次封鎖要點(diǎn)施工為鐵路營(yíng)業(yè)線最高等級(jí)Ⅰ級(jí)施工，涵蓋工務(wù)、信號(hào)、通信、信息、電力、電牽6個(gè)專業(yè)，涉及膠濟(jì)貨線大明湖站、黃臺(tái)站、歷城站三站兩區(qū)間同步施工和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。期間完成撥接線路、大機(jī)搗固線路、接觸網(wǎng)改造、啟用新信號(hào)聯(lián)鎖閉塞設(shè)備、通信通道改接等多項(xiàng)施工任務(wù)。

   為確保本次施工順利開展，省交通廳、山東鐵投集團(tuán)、濟(jì)青高鐵公司、濟(jì)南局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)處室多次調(diào)研指導(dǎo)，濟(jì)南市、歷城區(qū)政府以及相關(guān)部門、街道辦等多次召開協(xié)調(diào)會(huì)，全力以赴解決了影響鐵路施工的征拆及“三電”遷改問題，為黃臺(tái)站開通奠定了基礎(chǔ)。